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        行業動態

        因漏防凍液,奧迪發動機高溫后損壞水箱

            汽車發動機高溫后,往往會帶來一系列問題。發動機輕微高溫后的問題不大,但是嚴重高溫后,往往會導致發動機缸蓋或是缸體變形,甚至會導致因發動機拉缸而大修發動機的后果等。所以說,我們車主在平時的用車過程中,一定要注意發動機的水溫。

             汽修師傅給一輛奧迪A6L更換水管。當時車主剛來汽修廠時,就對汽修師傅說開車時突然發現水溫報警,趕緊靠邊停車檢查,檢查發現膨脹水壺里的水(冷卻液)都沒了,并且還發現發動機前部會滴水。當時車主加了隨車帶的水,勉強開來檢查。汽修師傅更換了水管之后試車,沒想到它的水箱竟然也被冷卻系統的高壓給憋壞了。本文我們就來了解一下這個被憋壞的水箱。

        我們簡單回顧一下,這輛奧迪A6L目前行駛有三十七萬公里,曾經在三十萬公里的時候大修過發動機一次。下圖是這輛奧迪的儀表。


        圖一,汽車儀表

        汽修師傅安裝好這根漏水的水管接頭后,添加防凍液,起動發動機檢查??墒亲屓藳]想到的是,汽修師傅竟然發現水箱邊緣也有漏水的地方,這下可麻煩了!下圖是汽修師傅發現的水箱漏水位置!


        圖二,水箱漏水位置

        汽車水箱出現這樣的問題,只有更換一個新的水箱才能解決問題!車主也同意更換!要拆下水箱,就需要拆下奧迪的前保險杠,并且還得把剛添加的防凍液給放出來!下圖所示,汽修師傅正在把冷凝器往外挪,方便取出水箱!1是冷凝器,2是水箱

        圖三,拆下水箱

        下圖就是汽修師傅拆下的水箱,具體滲漏位置就在紅色區域的塑料處。汽修師傅介紹,這個地方出現裂縫的主要原因是由于發動機高溫導致的,冷卻系統缺少防凍液,高溫高壓就把水箱薄弱的邊緣給憋壞了!

        圖四,水箱具體漏水位置

        汽修師傅更換的新的水箱,如下圖所示!

        圖五,新的水箱

        車主的奧迪維修下來的花費也不少,更換了一個新的水箱,一根水管接頭,還有新的防凍液。只是更換發動機水箱是車主沒有想到的,沒想到發動機高溫后冷卻系統的壓力那么大,能把水箱給憋壞!

        所以說,我們車主在平時的用車過程中,一定要注意發動機的水溫,出現問題后,一定要及時檢查!





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